A Scania apresentou sua nova cabine Longline, disponível na Europa como item de fábrica. O modelo combina a CrewCab da montadora com a cabine de teto alto da Série S. A produção ocorre em Laxå, com chassi fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.
A cabine foi projetada para atender motoristas que passam longos períodos na estrada. Ela oferece mais espaço e conforto, algo valorizado por quem usa o veículo como moradia temporária. A Scania afirma que a novidade é uma evolução de conceitos já apreciados pelos clientes.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, disse: “Esta é uma evolução natural de um conceito que há muito tempo é apreciado pelos clientes. Com a Longline, combinamos tradição com industrialização moderna e oferecemos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais.”
A cabine Longline será oferecida em duas versões de comprimento: 8,5 metros e 9,5 metros, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé. A configuração interna de fábrica é limitada, com opções como cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras, além de um layout mais aberto.
O design prioriza pontos de fixação definidos, permitindo que os clientes personalizem o interior de acordo com suas necessidades. A Scania espera que muitos compradores personalizem ainda mais os veículos com pinturas e soluções de interiores próprias.
Segundo a fabricante sueca, o conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. O espaço extra e a flexibilidade ajudam as transportadoras a atrair e reter profissionais, um desafio no setor.
A cabine é classificada como uma solução de baixo volume, certificada pela fábrica. Atualmente, nenhum outro fabricante europeu oferece um produto similar de origem. A Scania não divulgou a lista de itens que os clientes poderão adicionar nos espaços ampliados, mas a expectativa é que seja possível convertê-los em moradias temporárias.
